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網站排名的核心之如何去除頁面噪音

發表時間:2017-01-16 11:01:48 發表作者:冰點科技

   噪音這個概念在網頁中的定義相對模糊,對這個人是噪音的對那個人卻未必。不過總的來說,一些相對不太重要的東西,用戶核心關注點不在那兒,蜘蛛更不會將其作為頁面相關性或內容質量度考核的區塊都可以算。本文咱們細分到頁面的每個功能部分細致談談。

  頂部條

  頂部條在某些站點中能找到,比如滾動歡迎信息,登錄注冊入口,rss訂閱,聯系我們,加入收藏,當前時間,天氣信息,網站地圖,還有置于頂部的廣告條等。按說從頁面的讀取順序來看,這個部分是蜘蛛的第一入口,而由于一般不太顯眼,對人來說又不是視覺第一焦點。歡迎信息,登錄注冊入口,rss訂閱,聯系我們,加入收藏,天氣信息,廣告條等,是針對用戶的功能,對SEO作用不大,因此可以用iframe,js,nofollow及css,將其放到尾部定位到頭部,或者相對搜索引擎限制抓取。這都是對其降噪的適用方法。而網站地圖是SEO中非常重要的組成部分,放置頭部目的是保證搜索引擎即時發現,有更大的機會遍歷抓取更多頁面。另外頭部很多功能若非必需可以去掉,比如對于不依靠注冊用戶的沒必要放置注冊登錄入口。

  logo

  logo對于絕大多數站點都是標配。目的在于突出品牌,強化標識識別記憶。放置左上角無可厚非。不過正如昨天在heading中講到的,針對用戶是識別,針對搜索引擎卻是頁面的主標題,用h1標簽包裹,或文字或圖片,圖片為主流,但僅包裹圖片則失去h1標簽意義,處理方法是為img加帶主標題的alt屬性,或者將其作為背景圖片呈現,但給一個不可見的文字標題,鑒于搜索引擎對隱藏文字作弊的反感,可用text-indent,絕對定位到底部等方法實現。等等。logo在首頁或者專題頁等屬于極重要位置,需細致對待,而在其他不用logo位置作為頁面主標題的,logo通常被鏈接向對應的頁面,比如到首頁欄目首頁等,如果有導航指向首頁的話,是可以nofollow掉的,省得浪費過多蜘蛛資源在重復頁面上,盡管它的頁面重要度很高,但過多的鏈接導入并無什么加權作用。

  slogan

  位于logo右側,多用于廣告,通訊方式,網站社交媒體矩陣展示等。對于SEO來說這個部分的信息也是噪音。當然如果有合適的內容可以利用起來做專題鏈接導入或者其他利于SEO和用戶留存的頁面建設。由于用戶習慣的原因,這個位置被吸引的難度要高于下面主體部分,因此個人不建議費過多精力于此。若確定為噪音可采用以上介紹的方法進行處理。不過真實的數據還有賴于對頁面用戶瀏覽軌跡,交互痕跡的記錄和分析,以做到更加契合需求,從而對網站產生更大收益。

  導航

  導航有橫向和縱向之分。大多網站使用橫向導航,而電商網站更多使用縱向導航。這個部分無論對于用戶還是蜘蛛都是很重要的部分。流量分發較大比例靠的是它,而且越是細致精確的維度,越容易讓用戶喜歡,蜘蛛也是如此。通常主導航去向的位置都是權重頁面,導航因素應該作為一個單獨的SEO因素來解讀。具體在后續文章詳細介紹。

  banner

  大多網站還有一個標配,即核心位置的banner滾動播放。要么位于導航下,占據較大篇幅,要么位于左上角或者右上角。不過多數網站隨大流做了這樣一個功能,但卻未好好的將其利用起來,發揮出其應有優勢。這一點可參考譬如大型招聘站或者電商站。由于他們要么靠廣告位賺錢,要么用高利潤產品來賺錢,因此此部位多為商務合作位或者高利潤產品的展示廣告,亦或者需要爭取排名的最新權重流量頁。關于banner部分同樣需要另辟文章來分析該如何規劃及使用這個位置。否則就是將黃金展位當屎一樣對待,實為可惜。毫無疑問這個位置非但不是噪音,還需濃墨重彩的描繪。

  櫥窗展示主體

  這里名之為櫥窗主體是以電商網站為范本的。企業站,資訊站道理相同。首頁或其他類首頁的綜合頁面,其功用就是分流,分發權重。由于首頁的排名能力最強。很多站點首頁獲取的流量很可能會占據相當大一部分。當然對于規模越大頁面數越多的站點來說,這種比例會變得越小,不然就很不正常。這種狀況下首頁就只會承接品牌詞,核心大詞等的流量。但是蜘蛛的入口還有相當一部分來源于這里,因此對其重視是必要的。對于主體部分我們仍然要專辟一文來講講它的建設思路。本文只說其中的噪音部分。主體除了展示各個分類區塊的最新信息發布,或者推薦,或者按受歡迎度推薦。這些布局都有賴于對整個站點的結構規劃,流量去向把控,蜘蛛分配等。除了這些,還會展示部分或許對用戶有用但是對搜索引擎來說是與頁面關系不大的東西,最常見的就是廣告。對于這類噪音可使用js或nofollow等限制甚至阻止抓取,給搜索引擎一個干凈的頁面。

  友情鏈接

  友情鏈接是作為判斷相關性的一個因素或者權威度的一個因素存在的。對于用戶來說有一定的快捷獲取同類其他家信息的作用。相當于對自身的一種補充。因此也是較為重要部分,不過相對主體,其重要性就小的多了。不過鑒于SEO界對友情鏈接對排名提升的的諸多實戰經驗,仍有必要在之后劃出一篇講講友情鏈接到底多大程度上利于SEO,以及怎樣的策略才是正向促進的。

  尾部副導航

  一般來說,副導航用于放置補充信息,比如公司會導航到其他類型子站,下屬公司,或者分支機構及部門,招聘信息,或者集團介紹,投資者關系,其他產品,幫助中心等等。這樣看,他們無論對于用戶還是搜索引擎都不屬于核心信息,但也并非完全可有可無。因此也可算作噪音。處理方式跟以上類同,最常用的手段是對其添加nofollow標簽。如果內容過于龐雜,主體部分都要規劃出相對不重要或重復的或鏈接入口很多的頁面增加nofollow。對于nofollow,還有許多需要深入的地方,后面也將作為系列之一加以分析。

  底部版權信息

  該部分通常除了版權,還有備案信息,各認證機構信息,地址,工商注冊碼等等可有可無的東西。不過為了增強用戶信賴感或者提醒用戶,并非完全可以去掉。他們通常也是頁面噪音,需要被合適處理。方法跟以上一樣。

  好了。以上針對首頁或類首頁這類站點中最為重要的頁面做了有關噪音方面的闡述。除此外,還有另外一類頁面,即內容頁,是獲取長尾流量的主體。除了與其父級頁面的聯通,相關頁面的互聯,其他權重頁的推薦,以及核心內容主體外,其他都可算作噪音。如果對其他頁面沒有或者貢獻度很小的噪音完全可以去除,如果是有利用戶而不利蜘蛛更精準判別頁面關鍵信息甚至造成干擾的可對蜘蛛實施阻止。對其不可見或者有障礙的方式,諸如js。此類頁面的內容建設及鏈接布局也是SEO中兩個極為重要的因素,放在之后文章仔細道來。

  關于噪音的理論還可以更為深入。但網站頁面表現千差萬別,實在不太容易用一套理論或標準加以畫像,具體情況還需具體分析。


除非注明,文章均為鄭州SEO原創。
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